de hausse du score CSI en un seul mois après l'automatisation des sondages post-service, atteignant 956,9.
Colbourne Chrysler
Service Lane OS
Au moment où un ordre de réparation se ferme, Kimoby envoie un sondage à une seule question au client. Une réponse négative alerte votre équipe instantanément, afin que vous puissiez corriger le tir avant qu'il ne devienne une mauvaise note OEM. Une réponse positive se transforme automatiquement en avis Google, Facebook ou DealerRater. Suivez les tendances CSI et NPS dans le temps. Fait partie du Service Lane OS.
Au moment où un mauvais score apparaît dans l'enquête du fabricant, le client est déjà parti et votre prime est déjà atteinte. L'enquête de Kimoby est envoyée dès que le rapport d'intervention est clôturé, sur la même plateforme que vos textes et devis, vous permettant d'être informé d'un problème alors que vous pouvez encore le régler, et pas des semaines plus tard. Et le client qui a eu une excellente visite est sollicité pour un avis en ligne alors que l'expérience est encore fraîche.
Voici comment se déroule un sondage après chaque visite.
Votre conseiller finalise le bon de réparation comme d'habitude. Rien de plus à retenir ou à transmettre en main propre.
Un sondage personnalisé avec une seule question arrive directement sur le téléphone du client. Un seul clic pour répondre, pas besoin d'application, pas de connexion.
Une réponse négative alerte l'équipe pour reprendre contact avec le client avant le sondage du constructeur. Une réponse positive suggère une demande d'avis public. Les tendances s'affichent sur votre tableau de bord.
La note s'achemine d'elle-même. Les clients insatisfaits sont repérés pour une reprise de contact. Les clients satisfaits deviennent les avis que votre prochain acheteur est déjà en train de lire.
Un sondage d'une seule question est envoyé dès que l'ordre de réparation est complété. Un seul geste pour répondre.
Les clients satisfaits sont invités à laisser un avis sur Google, Facebook ou DealerRater pendant que l'expérience est encore fraîche, pour qu'une bonne visite devienne une preuve publique.
Une alerte instantanée est envoyée au directeur de service, pour que l'équipe puisse reprendre contact avec le client avant que cela ne devienne un avis d'une étoile ou une mauvaise note au sondage du constructeur.
Automatique, en un geste, et suivi d'une action en temps réel.
Les sondages sont envoyés dès qu'un RO est complété, pour que chaque visite soit captée sans étape supplémentaire.
Un sondage d'une seule question, auquel le client répond en un instant. Aucune application, aucune connexion, alors plus de gens répondent.
Une réponse négative déclenche une notification immédiate, pour que votre équipe puisse intervenir avant un mauvais avis ou une mauvaise note au sondage du constructeur.
Les clients qui donnent une note élevée sont invités à laisser un avis sur Google ou Facebook, transformant une bonne visite en preuve publique.
Se connecte aux sites d'avis qui comptent, pour que plus de notes cinq étoiles se retrouvent là où les futurs acheteurs regardent.
Suivez le CSI, le NPS et la satisfaction dans le temps pour repérer les tendances et alimenter l'amélioration continue.
Exportez les données de CSI pour répondre aux exigences des programmes des constructeurs et aux évaluations de performance.
L'envoi par texto obtient un taux de lecture et de réponse bien plus élevé que le courriel, ce qui rend la rétroaction représentative.
Les sondages et les avis circulent dans la même conversation que vos textos, vos vidéos et vos estimations, liés au RO et au client.
De vrais chiffres, provenant de concessionnaires qui utilisent Kimoby.
de hausse du score CSI en un seul mois après l'automatisation des sondages post-service, atteignant 956,9.
Colbourne Chrysler
des clients répondent au sondage en un geste, bien au-delà du taux de réponse habituel des sondages des constructeurs.
de satisfaction à l'intégration (onboarding) dans l'ensemble du réseau Kimoby.
Nous avons connu une croissance si importante de notre CSI que l'investissement se rembourse de lui-même.
Brad Jacobs
Directeur général, Colbourne Chrysler
Réservez une démo et nous vous montrerons un sondage envoyé à la complétion du RO, une réponse négative qui alerte l'équipe, une demande d'avis cinq étoiles qui part, et les tendances sur le tableau de bord.
Kimoby Pay en personne est un terminal de paiement conçu pour les concessionnaires. Les ordres de réparation ouverts se remplissent automatiquement à partir de votre DMS, le client insère ou approche sa carte, et le paiement s'inscrit automatiquement dans le DMS. Le terminal accepte les cartes de crédit, Apple Pay, Google Pay et le financement Affirm. Il s'agit d'un terminal complémentaire à Kimoby Pay, en plus du Service Lane OS.
Les paiements mobiles envoient un lien de paiement sécurisé par texto, pour que le client paie depuis son téléphone, et cette option est incluse dans le Service Lane OS. Le paiement en personne est le terminal physique au comptoir ou près du véhicule, un ajout matériel. La plupart des concessionnaires utilisent les deux : le paiement par texto avant la reprise du véhicule, et le terminal pour les clients qui paient sur place, le tout regroupé dans un seul rapport et un seul dépôt.
Le terminal coûte 499 $ par appareil (Stripe S700 ou S710, à l'achat, sans location). Les frais de transaction sont en mode interchange++, sans majoration cachée et sans frais mensuel de module. Les groupes de concessions multi-sites bénéficient d'une tarification unifiée pour tous leurs établissements, sous un seul contrat.
Oui. Ajoutez le numéro du RO et le montant provient directement du DMS, puis le paiement s'inscrit automatiquement dans l'ordre de réparation, avec une réconciliation en temps réel. Cette solution fonctionne avec CDK, Reynolds and Reynolds, PBS, Tekion, Keyloop Serti, Dealer Vu et Quorum.
Les deux. Sur CDK, Reynolds et Tekion, le client reçoit sa facture complète du DMS, et non un simple reçu générique du terminal. Des reçus numériques peuvent aussi être envoyés par courriel ou par texto, ou imprimés. Tout est lié au bon ordre de réparation.
Vous pouvez ajouter des frais de surcharge sur les cartes de crédit, contrôlés au niveau de la transaction, avec une valeur par défaut activée ou désactivée et une option d'ajout automatique au-delà d'un montant fixé. Le système détecte automatiquement les cartes de débit pour que seul le crédit soit surchargé, et il peut aussi surcharger AMEX. Vous fixez vous-même le taux et les permissions par utilisateur. Vous demeurez responsable de la conformité aux lois locales, et la surcharge n'est pas offerte pour les comptes du Québec.
Oui. Un terminal volé est inutile sans un compte Kimoby, et les remboursements sont traités uniquement dans l'application, pour que personne ne puisse émettre un faux remboursement à partir de l'appareil. Les paiements sont conformes à la norme PCI DSS et tokenisés, et les versements sont déposés dans les 24 heures.
Le Dealer Engagement System (DES)™ qui optimise toutes vos interactions clients.